日本馬の海外流出。主催者としては売れる商品が“管轄外”に逃げてしまう由々しき事態だ。
トゥザ、トーセン、ワールドの３頭でオーストラリア遠征予定の池江調教師は、今回の海外遠征プランの理由は２つあると語る。

「一つは使命のようなもの。もう国内だけで競馬をしている時代ではない。
これからは日本馬の強さを世界に知らしめる必要があるんだ。
そうすることで日本の競りに世界各国の人が集まって馬がよく売れるようになるはずだからね。
日本馬が海外で結果を出すのはこれ以上ない宣伝。生産界なども含めた大きな視点で見れば、競馬界全体にとってプラスになる」

もう一つの理由は天皇賞・春（５月３日）の距離だという。

「３２００メートルということで、日本のトップホースが出走しづらい状況にあるのは確か。
これが京都芝２４００メートルで開催されたら、どれだけの馬が出てくるかなってよく思うよ。
ただ、これに関しては我々が主張することじゃない。日本の競馬はファンあってのものだし、ファンが決めるべき問題だろうね」

特にメンバーの質の低下が顕著になった近年は毎年のように春天の距離問題が話題になるが、
今後も３２００メートルの距離を嫌って海外に流出する馬が増えるようだと、さらにこの問題は過熱していきそうだ。

http://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/355849/

＞日本の競馬はファンあってのものだし、ファンが決めるべき問題だろうね



はいダウト

雑魚3頭じゃねーかよw

この3頭ならどうでもいいや。

近年、菊は良いレース多いけど春天て糞レースばっかじゃね？

ちんたら走るのは今後に悪影響あるんじゃないかとフェノーメノ見てて思った
日本競馬はスローばっかだけど長距離は特に酷いし

長距離路線整備して賞金を他よりも増やせば自然とそういう馬作ろうとするだろ

京都２０００は糞コースだし２４００も別に面白くない
距離変更するなら阪神２４００にしてほしい

折り合い選手権だからね
スローも増えるよ

春天がつまらないのは、
晴天続きの季節に、開催2週目の超高速京都でやるから。
枠番発表の時点で勝負アリ。

絶対に内枠が勝つのに、3200メートルも見させられるなんてね。

海外でやりたい奴は勝手に海外へ行け

春の天皇賞には春の天皇賞の良さがある
ドバイやオーストラリアなんて関係ない

障害の次は長距離ですか
クソ左翼の方々の改悪は

とはいえエピファネイアみたいな菊花賞馬が春天つかわないのは興醒めだけどな

春天→２４００Ｍ(春の古馬No.1決定戦)
ＶＭ→廃止(安田で十分)
宝塚→牝馬１６００ＭＧＩに変更(宝塚は女の戦い､古馬の桜花賞に)
札幌記念→ＧＩ昇格(ﾀﾞｰﾋﾞｰ等有力3歳･秋天路線･凱旋門挑戦馬が集結可能)

メジロのばあちゃんが泣いてるぞ。

どうせ高速馬場で逃げ切りが連発してお前らが糞レース連呼するんだろ。

春と秋いれかえたらいいんじゃねえか。春を東京2000mでやって秋を京都3000mでやれば。

関西馬全盛で関東で3ヶ月の間にG1を３つとかベストメンバーをベストコンディションでそろえるとか、現状無理があると思う。

凱旋門賞史上主義でいくなら2400にすべきだな

京都2400mはいいコースだと思うよ

3月頃に芝1800mのG1作る（芝馬のフェブラリーSへの参加を防ぐ）
5月の春天は2400mへ
8月に3000mか3200mのG1を作る（凱旋門賞やメルボルンCのステップにもなる

こういうのどうや？

2014　全ＧⅠレース　売り上げ順

１　　有馬記念　　388億2561万8100円　前年比 +10.7％
２　　東京優駿　　235億6353万2600円　前年比 -0.7％
３　　ジャパンＣ　206億6148万9800円　前年比 +19.3％
４　　天皇賞　春　192億5828万0000円　前年比 +2.5％
５　　天皇賞　秋　183億6736万9500円　前年比 +6.8％
６　　皐月賞　　　174億3005万6000円　前年比 +7.8％
７　　宝塚記念　　173億6207万4300円　前年比 +2.3％
８　　優駿牝馬　　163億1172万1900円　前年比 +13.0％
９　　安田記念　　163億728万0000円　 前年比 -1.3％
１０　菊花賞　　　159億3725万8600円　前年比 +12.7％
１１　桜花賞　　　152億8523万8200円　前年比 +8.5％
１２　エ女王杯　　141億394万7千円　　前年比 +13.9％
１３　マイルCS　　138億6340万5400円　前年比 +9.1％
１４　ヴィクMC　　131億7857万6000円　前年比 +5.6％
１５　ＮＨＫMC　　130億2480万3800円　前年比 +8.9％
１６　チャンピオン123億7319万7700円　前年比 -9.7％
１７　秋華賞　　　119億9168万8700円　前年比 +1.9％
１８　朝日杯FS　　118億2486万7400円　前年比 +4.2％
１９　フェブラリー112億6403万6100円　前年比 +4.0％
２０　スプリンター109億6027万4800円　前年比 -9.0％
２１　阪神ＪＦ　　107億1389万9300円　前年比 -6.7％
２２　高松宮記念　101億3442万1900円　前年比 -11.8％

菊が3000である以上3200の春天も必要だが
春に中距離G1を一つは作るべき。長距離と暑い時期の二つだなんて選択肢少なすぎ

3000ｍ超の平地なんて、年に6回しかないレアさなんだから許せよ

いっそ一昨年の札幌みたいな馬場で3200やれば良い

春天→有力馬はドバイ、香港に行く

秋天→JCへの叩き台

伝統とか言ってるやつはバカじゃねえのｗ
競馬なんて人間のエゴゲームなんだから
盛り上がって馬券売れるレースにすればそれでよし。

キズナはドバイ
トーセンジャッカルは登録だけで出ないでしょ

京都競馬場は土地柄なぜか伝統を守るような風潮があるが
パドックは糞見にくいし、G１レースでも前残りのフロックレースが
定期的に発生するし、競馬を楽しむのにいい競馬場とはいえんな。

有馬が売れるのは年末休み前の雰囲気、有力引退馬見納め、クリスマスの時期、冬ﾎﾞｰナス後補正であって
コースはゴミ屑だろ

安田記念を阪神１８００にすれば、凄いことになるよ。

俺は昔から提唱してんだぞ。

>>1
東スポの記者が偉そうにするな
東スポの記者が決める事じゃない
伝統やファンが決める事

ステイヤーズステークスも菊花賞も阪神大賞典も長距離種牡馬も要らなくなるな。尚更つまらねぇ

フェノーメノ、ビートブラック、ヒルノダムール、ジャガーメイル、マイネルキッツ

過去6年の勝ち馬のメンツが酷い
種牡馬的価値が低い馬ばかり
世界の主流である1600～2400に合わすべきだな
秋だって秋天→JC→有馬
これあるんだから春だって京都2400→宝塚あっていいだろ
ハープスターやエピだって出てくれる可能性あるのにな

京都大賞典見てる限り、2400にしても糞レースなのは大して変わらん
するなら3000メートルの方がマシだろ

いっそのこと4000mにしちゃえば

ドバイ→春天→宝塚
こういうローテーションにできるようにスケジュール組み替えたらどうだろうか

3000ｍは3000ｍ超ではないぞ
このレベルの馬鹿が多いから困るよね

距離が3200だからって事を理由に春天敬遠したトップホースっていたっけ？

ハーツは走ってるじゃん

最近の春天勝馬って微妙のしかいないしな。

ＪＲＡのレースに不満なら辞めれば良いやん

秋天叩いてJC本番

今の秋天はこういう存在

今年からはJCと有馬の賞金が上がるから
http://www.hochi.co.jp/horserace/20141016-OHT1T50226.html


秋天は更に叩き台になるね(ﾆｯｺﾘ

秋天を3000メートルに戻せよ

秋のG1、中距離多すぎ

もう賞金だけじゃ海外から挑戦して来ないしな

東京大賞典は2600やら2800やら3000だったのを2000に、帝王賞も2600を2000に短縮している
3200のGIなんて時代遅れですよ

競走馬は基本的にマイラー、距離延長できるかどうかで馬体やフォームの欠点の少なさがわかる。

マイル路線は基本的に低レベル、強い馬は中長距離に全部行く。
そんなことないと声高に叫ぶ人がいるかもしれんが、そんなことある。
マイルに留まってるのは、能力の足りない馬か馬体やフォームに欠点がある馬がほとんど

レース展開で、まぐれ勝ちでもない限り春天はとても価値がある。

ドバイ並みのメンバー賞金にするのは現実的に無理だし


メルボルンカップが盛り上がるのは賞金の高さよりも街の祭り的な意味もあるからだろ

天皇賞春も緑の日に固定にするなりなるべく天覧競馬にするようにして天皇と結びつけることで

競馬場外でも京都に朝廷あったことを祝う祭事のイベントの中の天皇賞にする方が盛り上がる

凱旋門勝ちたいなら長距離をもっと重視すべきじゃね。
世界一馬場が軽い日本で距離短縮ってなあ。
まあ春天勝った馬が凱旋門で好走したことってないけど。

三冠馬に限って言えば
三二の天皇賞を勝った馬は「特別な三冠馬」という感がする。

>>1
ファンからしたら遠征なんかしてないで天皇賞に出てくれと言うのが本当のところだろう

中長距離路線で超一流の馬が短距離やマイルを試すことはほぼないという意味でしょ。
実際、近年の超一流クラスでマイル走ったのってウオッカくらいじゃないかな。

馬に長距離を我慢させる調教は大変だからな。
中距離だけを走らせる、調教をさせるほうが調教師的には簡単。
池江の発言はウルトラ馬鹿発言だな。

今の馬はレース中に引っ掛かる馬が多いように思えるが、
調教との因果関係はゼロではないだろうな。

まぁ今の京都3200がそんな真の実力勝負になるかは置いといて

長距離は長距離で残しとけばいいんじゃないの 微妙なG1も必要でしょ
何よりドバイ遠征が少なくなる方がさみしいわ なんだかんだで欧州の一流どころとガチンコでやれるのドバイと香港だけだし

スタート後すぐにコーナーってのだけはつまらない

かつて、ビワハヤヒデの浜田光正調教師は、スピードに勝るビワを天皇賞（春）を勝てるように仕上げるための調教に苦労した。
あの時代はスターホースが王道路線を行くことが当たり前だった時代だから。
今の調教師は不得手な距離やコースだとすぐに逃げる。
ウオッカの角居勝彦が悪しき前例を作ってしまった。

メンバーの集まる宝塚より売上は上なんだから
わざわざ変える必要はないだろう

池江泰寿　天皇賞･春成績


2009　ドリームジャーニー 5人 3着
2011　トゥザグローリー　　1人 13着
　　　　フォゲッタブル　　　 14人16着
2012　トーセンジョーダン　3人 2着
　　　　オルフェーヴル　　　1人 11着
2013　フォゲッタブル　　　10人10着
2014　サトノノブレス　　　　6人 8着
　　　　オーシャンブルー 14人12着

海外で日本馬が活躍したら日本産馬が海外に売れるって社台がそれを目的に海外遠征してるとは全然思えない件。
だいたい、それなら最初から社台名義で欧米で馬主して期待馬をあっちで走らせればいい。
海外遠征は単なる社台産馬の使い分けに過ぎないと思う。

はいはい、NGNG

今でこそ凱旋門に挑戦してるが昔は行くメリットよりデメリットの方が高かった
輸送の関係は当然として国内最強であれば国内競争走らせた方が金になる

２０００年以降挑戦する機会が増えたが、その前あたりでようやく普通にJC勝てるレベルまでに至ったわけで
２０００年前も勝ってたが必ずしも当時の最強と謳われる馬が勝ってたわけではなかった

そういう背景をみて逃げると見るか、当然と見るかはそれぞれだが
少なくとも金にならない上に、厩舎含めて海外で勝てる可能性を見出せない状態で
挑戦したい馬主は相当酔狂だと思っていい

場所が違うだけで同じ距離のレース増やしてもつまらんやろ
1200が得意な馬1600が得意な馬2000が得意な馬長距離が得意な馬がいて最後にグランプリでカチ合うのが1番楽しいと思うけどね
その為のファン投票だと思うし
早い話が距離関係なく宝塚や有馬でぶつけろ
短距離しか走ってないだけで2000くらいなら化物もいたかもしれんやろ
タイキシャトルの有馬や宝塚とか見たかったわ
タイキブリザードは偉かったね

池江泰寿　天皇賞･春成績


2009　ドリームジャーニー 5人 3着
2011　トゥザグローリー　　1人 13着
　　　　フォゲッタブル　　　 14人16着
2012　トーセンジョーダン　3人 2着
　　　　オルフェーヴル　　　1人 11着
2013　フォゲッタブル　　　10人10着
2014　サトノノブレス　　　　6人 8着
　　　　オーシャンブルー 14人12着

平均人気6.75
平均着順9.35

そりゃあ、池江が天皇賞春がトラウマになって逃亡するよなｗ

2009年時の池江先生
http://livedoor.blogimg.jp/win_keibayosou/imgs/6/c/6ca2f295.jpg

禿げ江は、オルフェの斜行癖なおせずにソレミアに負けた凱旋門落とした最大の原因だったから大嫌いだが、これに関しては全面的に同意だな
3200のG1勝ったってもう世界的に見たらゴミだよ。種牡馬としての価値が上がるわけでもない
逆に2400だとこの時期にはドバイくらいしか、大レースがないから当然有力馬が世界から集まる
勝ったら種牡馬としての価値はJC勝ち馬か、面子によっては春天のが上になるだろ
凱旋門とブリーダーズカップの板挟みになってるJCには世界から有力馬なんて来ないから

そうだ！古馬GⅠを無くせば心置きなく海外遠征に送り出せてやれる

王者に回避されているオワコンＧ１
アドムー、ウオッカ、ダスカ、ブエナ、ジャスタ、ジェンティル、エピファ・・・

桜花賞　　阪神1400m
皐月賞　　中山1600m
オークス　東京2000m
ダービー　東京2000m
菊花賞　　京都2200m

天皇賞春　京都2400m
宝塚記念　阪神1800m
天皇賞秋　東京1800m
ＪＣ　　　　　東京2000m
有馬記念　中山2200m

これなら池江も文句ねえだろ。

これなら利害関係者も大満足
高松宮記念　　中京　芝1,600m
桜花賞　　　　　阪神　芝1,600m
皐月賞　　　　　阪神　芝1,600m
天皇賞（春）　　東京　芝2,400m
ＮＨＫマイルＣ　東京　芝1,600m
皇后杯（春）　　東京　芝1,600m
オークス　　　　東京　芝2,400m
日本ダービー　東京　芝2,400m
安田記念　　　 東京　芝1,600m
宝塚記念　　　 阪神　芝22,000m
スプリントＳ　　 新潟　芝1,600m
秋華賞　　　　　京都　芝1,600m
菊花賞　　　　　京都　芝1,600m
天皇賞（秋）　　東京　芝1,600m
皇后杯（秋）　　京都　芝1,600m
マイルＣＳ　　　京都　芝1,600m
ジャパンＣ　　　東京　芝2,400m
阪神２歳牝馬　阪神　芝1,600m
朝日杯２歳Ｓ.　阪神　芝1,600m
有馬記念　　　 中山　芝25,000m

春の天皇賞を2400にするなら宝塚記念は2000にした方がよいかな。
これだと安田記念の1600と中間の距離になる。

近年の春天は糞レースばっかだけど
去年、一昨年はフェノーメノが勝ってるので
まだ納得かな…

11月より6月の方が来てくれそうだが、それに伴って改修して高速馬場に
してしまったらチャンピオンズＣみたいになる可能性大

ヨーロッパを旅してみると
日本人が考える各国を転戦するって言う話と現実には凄く大きな開きがあるんだよね

どこも隣接しているのでね
ドーバー海峡は車を電車に載せて渡る時代な訳だよ
島国の日本の馬が転戦し辛くて当然
海外では～ってな話をどこにでも摘要しようとするのは間違ってる

池江は正直に言えば良い
なかなか勝てないのでチョロイ豪州でＧ１の名前だけ貰ってきますって

春の京都は特殊すぎると思う。
これ距離のせいじゃないわ。
オルフェやシップが惨敗する一方
勝馬は他所で勝てずに、専用機だのラキ珍だの言われてしまう
これじゃ価値も下がって当然

秋天の2000mへの短縮はよくて、春天の短縮がダメな理由がわからん

別に追い込みが勝てないからダメっていってるわけではない
結果として近年の天皇賞春勝馬は他所で勝てないから
天皇賞馬だから強いとは思われないし
逆説的に他所で強くても好走の材料にならんから
強豪の回避に繋がる。
高速馬場過ぎるなら水を巻くなりして
格差是正すべきだと思う。

今年の天皇賞まで岩田が騎乗していれば、ある程度前目につけると思う。

有馬記念25キロとか

春天はいらない。代わりに目黒記念を東京3400ｍにして、賞金を7000万くらいにして長距離専門にすればいい。

菊花賞と春の天皇賞を両方勝つ馬も滅多に出なくなった。もう京都3200だけ異質なレースになってるのでは。

3200で丁度いい、秋の天皇賞を3200にすれば善い